美联航：力争实现85%-100%的燃油增量成本回收

美联航第一季度燃油支出比2025年同期增加3.4亿美元。

季度平均燃油价格为每加仑2.78美元。

将全年调整后每股收益（EPS）从年初的12-14美元下调至7-11美元。

预计第二季度能抵消油价涨幅的40%-50%，第三季度提升至80%。

最终目标是，到2026年年底，力争实现85%-100% 的燃油增量成本回收。

预计第二季度平均油价将达到4.30美元/加仑，远高于美国和以色列发动伊朗战争之前的水平。

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计划将今年剩余时间的原定运力削减5个百分点，以应对高油价。

CEO Scott Kirby指出，尽管面临“不断升级的燃油支出”，公司的长期战略依然展现出了韧性。他强调油价较年初以来持续波动且处于高位。

Kirby认为，尽管成本高企，但市场对高端座位的强劲需求以及乘客对调价的耐受力配资炒股首选平台有哪些，使美联航能够在危机中保持定价能力。

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